A purlin hengeralakító gépek ellenállnak a folyamatos terheléseknek, súrlódásoknak és ütéseknek a folyamatos hidegalakítás során. Az anyagok megválasztása közvetlenül befolyásolja a berendezés szilárdságát, kopásállóságát, stabilitását és élettartamát. A különböző alkatrészek anyagainak ésszerű kombinációja kielégítheti a mechanikai teljesítmény követelményeit, miközben figyelembe veszi a megmunkálhatóságot és a gazdaságosságot is, megalapozva ezzel a hosszú távú megbízható működést.
A fő szerkezeti elemek anyagainál elsődleges szempont a szilárdság és a merevség. A keret, az alap, a tartógerendák és az egyéb teherhordó-keretek jellemzően jó-minőségű szénszerkezeti acélból vagy alacsony-ötvözött, nagyszilárdságú acélból{4}} készülnek. Ezek az acélok jó szakító-, nyomó- és hajlítószilárdsággal rendelkeznek, megőrzik alakstabilitásukat nagy-sebességű műveletek és hengeralakító ütések mellett, csökkentve a deformációt és a vibrációt. A hegesztési és feldolgozási minőség biztosítása érdekében a kiválasztott acélnak jó hegeszthetőségűnek és megmunkálhatóságnak kell lennie, és szükség esetén feszültségmentesítő izzítást kell végezni az alakítási folyamatból származó maradék feszültségek kiküszöbölése érdekében.
A hengerek az alakítási folyamat fő alkotóelemei, és anyagaiknak nagy keménységgel és megfelelő szívóssággal kell rendelkezniük. A hengerek általában magas-széntartalmú króm-molibdénötvözetű acélból vagy edzett szerszámacélból készülnek. Ezek az anyagok hőkezelés után olyan mélyen keményedő réteget hoznak létre, amely elegendő felületi keménységgel rendelkezik ahhoz, hogy ellenálljon a fémszalag ismételt extrudálásának és csúszási kopásának, miközben megőrzi a mag szívósságát, hogy megakadályozza a rideg törést ütési terhelés alatt. Bonyolult alakítóprofilokkal vagy nagy tételméretekkel rendelkező alkalmazásoknál felületerősítő eljárások alkalmazhatók a kopásállóság további növelésére és a hengercsere ciklusainak meghosszabbítására.
A sebességváltóhoz és a teherhordó alkatrészekhez{0}}használt anyagok elsőbbséget élveznek a fáradtság és kopásállóság szempontjából. Az orsók, fogaskerekek, lánckerekek és csapágyházak edzett ötvözött szerkezeti acélból készülnek, biztosítva a kellő szilárdságot és szívósságot, miközben késleltetik a fáradási repedés kialakulását ciklikus terhelések esetén. A fogaskerekek felületei karburizálhatók vagy nitridálhatók a kopásállóság és a kopásállóság és a kopásgátló -megnövelése érdekében. A gördülőcsapágyakat megfelelő minőségű csapágyacélból választják ki a terhelés és a sebesség alapján, hogy biztosítsák a pontos forgást és az alacsony súrlódást nagy sebességű{5}}üzem közben.
A mozgó csatlakozások, például a vezetősínek, csúszkák és szorítómechanizmusok gyakran kopásálló öntöttvasból- vagy kemény krómozott{1}}acélból készülnek. Az öntöttvas kiváló ütéselnyelő és megmunkálhatósággal rendelkezik, így alkalmas olyan alapok gyártására, amelyek ellenállnak az oda-vissza csúszásnak. A kemény krómozás jelentősen növeli a felület keménységét és a korrózióállóságot, csökkenti a por és nedvesség okozta kopást és rozsdát.
A segédszerkezetek, mint a védőburkolatok, karbantartó platformok és csatlakozók többnyire közönséges szénacélból vagy könnyű profilokból készülnek, kiegyensúlyozva a szilárdságot és a gyártási költséget. Korróziógátló-festékkel vannak bevonva, hogy ellenálljanak a műhely környezetének nedvességének és szennyeződésének. Az elektromos szekrényház és a belső támasztékok hidegen hengerelt acéllemezből készülnek, szigetelő és korróziógátló bevonattal-, amely védi az alkatrészeket a mechanikai sérülésektől, valamint megakadályozza az elektromágneses interferenciát és a nedvesség korrózióját.